شماره روزنامه ۶۴۸۰
|

در دومین همایش چشم‌انداز صنعت ساختمان بررسی شد؛

روز گذشته، دومین همایش و نمایشگاه «چشم‌انداز صنعت ساختمان ایران» به میزبانی گروه رسانه‌ای «دنیای اقتصاد» و انجمن صنعت ساختمان برگزار شد که در این رویداد تخصصی، فعالان اقتصادی و صاحب‌نظران بخش دولتی و خصوصی حوزه صنعت ساختمان حضور داشتند. فرزانه صادق‌مالواجرد، وزیر راه و شهرسازی با حضور در این…

در میزگرد تخصصی «صنعت ساختمان در عصر ماشه» بررسی شد؛

دنیای‌اقتصاد: روز گذشته در دومین همایش «چشم‌‌‌‌انداز صنعت ساختمان ایران» میزگرد تخصصی با عنوان صنعت ساختمان در عصر ماشه با تمرکز بر بررسی ریسک‌ها، فرصت‌ها و راه‌های برون‌رفت برگزار شد. در این میزگرد تخصصی دکتر تیمور رحمانی استاد اقتصاددانشگاه تهران، دکتر حسین عبده‌تبریزی استاد اقتصاد مسکن، دکتر…

اخبار مسکن و شهری روزنامه شماره ۶۴۷۸

    دوشنبه، ۱۵ دی ۱۴۰۴
  • شرکت‌های ساختمانی برای خرید انشعاب برق و آب مکلف به «تامین زیرساخت» شهرها شدند؟

    روزنامه شماره ۶۴۷۸

    کنتورفروشی با قیمت نجومی

    یک واگن جدید به قطار «هزینه‌های سربار» تولید مسکن اضافه شد. سازنده‌ها از تهران، مشهد، اهواز و پردیس به «دنیای‌اقتصاد» اعلام کردند، برای دریافت انشعاب آب و برق،‌ برخلاف گذشته باید ۱۰ تا ۶۰برابر تعرفه حق انشعاب، تحت عناوین «همیاری برق» یا «حق توسعه آب» هزینه کنند که به شکل موردی در تهران، هر واحد تا ۵۰۰‌میلیون تومان هم برآورد می‌شود.
  • هوای پاک شمال به چالش کشیده شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۷۸

    سیاهه آلودگی بر فراز دریای خزر

    دنیای‌ اقتصاد: تصویری که سه روز پیش از محور ساحلی چالوس به سمت هچیرود و کلارآباد ثبت‌شده، لایه‌‌‌‌ای تیره و معلق را نشان می‌دهد که همچون نواری سیاه بر فراز دریای خزر نشسته است؛ سیاهی که تا محدوده سلمان‌‌‌‌شهر نیز قابل‌مشاهده بود‌ و تصور رایج «هوای پاک شمال» را به چالش می‌کشد. این تصویر نشانه‌‌‌‌ای از گسترش تدریجی سیاهه آلودگی هوا در استان‌های شمالی است؛ آلودگی که دیگر محدود به کلان‌‌‌‌شهرهای صنعتی نیست و اکنون در یکی از مهم‌ترین کریدورهای گردشگری کشور نیز خودنمایی می‌کند.
  • مقصر ترافیک؛ مردم یا مدیران؟

    دنیای‌اقتصاد: کیفیت و کمیت پایین حمل‌ونقل عمومی، شهروندان تهرانی را به استفاده از خودروی شخصی واداشته و سهم حمل‌ونقل عمومی را از جابه‌‌‌‌جایی شهروندان، حداقلی نگاه داشته‌است. در چنین شرایطی مقصر دانستن مردم و تاکید بر لزوم فرهنگ‌سازی برای استفاده از حمل‌ونقل عمومی به‌نوعی آدرس اشتباه‌دادن از علت سهم پایین حمل‌ونقل عمومی در جابه‌‌‌‌جایی مردم است.
۱