شماره روزنامه ۶۴۸۱
|

 تحلیلی بر ریشه‌های ناترازی اقتصادی و ساختار سرمایه‌گذاری در صنعت حمل‌ونقل ریلی ایران

دنیای اقتصاد-رضادهقان:شبکه ریلی نتوانسته به پیشران اصلی جابه‌جایی کالا در کشور تبدیل شود و هنوز در کریدورهای مهم اقتصادی، نقش حاشیه‌ای دارد. بررسی ریشه‌های این وضعیت نشان می‌دهد، مادامی که «سرمایه» از «ریل» گریزان است، این صنعت به جایگاه تراز نخواهد رسید. اما چرا تمایل به سرمایه‌گذاری در صنعت ریلی…

دنیای اقتصاد: کانون صنفی رانندگان و کامیون‌داران، بیانیه‌ منتشر شده‌ای را که از سربرگ و مهر منتسب به این دو کانون استفاده کرده بود، جعلی و بی اعتبار دانستند و هر نوع خبر مرتبط با توقف فعالیت کامیون‌داران را تکذیب کردند.

اخبار حمل و نقل روزنامه شماره ۶۳۴۹

    چهارشنبه، ۰۸ مرداد ۱۴۰۴
  • سرانجام بلندپروازی رژیم صهیونیستی برای ایفای نقش اول در صحنه حمل‌ونقل تجاری منطقه چیست؟

    روزنامه شماره ۶۳۴۹

    کریدور اسرائیلی در پساجنگ

    کریدور جدید موسوم به «آی‌مک» طرحی بلندپروازانه برای تامین منافع اسرائیل در دل بی‌ثباتی‌های خودساخته این رژیم در منطقه خاورمیانه است. این پروژه به ظاهر اهدافی مثل توسعه زیرساخت‌ها و برقراری اتصال‌های نوین در حوزه حمل‌ونقل را به همراه دارد؛ اما به نظر می‌رسد اسرائیل به عنوان پرمنفعت‌ترین بازیگر این کریدور، با ناامن‌سازی منطقه، خود عامل توسعه نیافتن ‌‌آن است.
  • نسخه رئیس‌جمهور برای خطوط ترانزیتی

    تمرکز وزارت راه و شهرسازی باید بر گسترش حمل‌ونقل ریلی در کشور باشد. این توصیه رئیس‌جمهور در بازدید روز یکشنبه از وزارت راه و شهرسازی است. مسعود پزشکیان رئیس‌‌جمهور بر ضرورت تقویت حمل‌ونقل ریلی کشور تاکید کرد و گفت: ضمن پیگیری برنامه‌های مصوب برای گسترش شبکه بزرگراهی و جاده‌ای در کشور، باید به صورت بلندمدت تمرکزمان‌بر گسترش حمل‌ونقل ریلی در کشور باشد.
  • سرمایه‌گذاری جدید در شهر فرودگاهی امام خمینی

    قرارداد ۴۰همت سرمایه‌گذاری در شهر فرودگاهی امام خمینی با بخش خصوصی به امضا رسید. به گزارش «ایرنا»، طبق اعلام شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی(ره)، سرمایه‌گذاری‌هایی که تاکنون قراردادشان مبادله شده، نزدیک به ۴۰هزار ‌میلیارد تومان است. در اواخر اردیبهشت امسال، قرارداد مشارکت عمومی – خصوصی بین شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی و سرمایه‌گذار بخش خصوصی به ارزش ۳۰۰‌میلیون دلار برای ساخت ترمینال بار چندوجهی و مرکز لجستیک در پهنه هوانوردی جنوبی منعقد شده بود و اکنون قراردادهای توسعه‌ای ارتقا یافته است.
۱