شماره روزنامه ۶۴۷۹
|
Search Icon

سایپا

سایپا

    دوشنبه، ۱۵ دی ۱۴۰۴

  • چرا سرمایه‌گذاری‌های خارجی ایران‌خودرو و سایپا به بن‌بست رسید؟

    روزنامه شماره ۶۴۷۹

    جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران

    دنیای اقتصاد: تلاطم‌های سیاسی در ونزوئلا ‌بار دیگر پرونده سرمایه‌گذاری‌های برون‌مرزی صنعت خودروی ایران را در کانون توجه قرارداده‌است. در شرایطی‌که پایگاه‌های تولیدی دو خودروساز بزرگ در کشورهایی نظیر سوریه، عراق و ونزوئلا به‌دلیل شرایط خاص سیاسی عملا غیرفعال شده‌اند، پرسش کلیدی این است که سرمایه‌گذاری ایران در این کشورها با چه توجیه اقتصادی انجام‌شده و در نهایت چه عایدی برای این صنعت دربرداشته‌است؟

  • آمار تولید سه خودروساز کشور منتشر شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۷۹

    افت فروش خودروسازان در پایان پاییز

    دنیای‌اقتصاد: گزارش اخیر سه خودروساز بزرگ کشور به سازمان بورس حاکی از آن است که فروش ۹ماهه و همچنین ماهانه خودروسازان در بخش خودروهای سواری در آذرماه با افت همراه بوده‌است. بر این اساس ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو از ابتدای سال‌جاری تا انتهای آذرماه مجموعا ۵۵۷‌هزار و ۹۹‌دستگاه خودروی سواری به‌فروش رسانده‌اند، این در شرایطی است که این رقم در مدت مشابه سال‌۱۴۰۳ به ۶۱۷‌هزار و ۹۶۴دستگاه می‌رسید. بر این اساس فروش سواری‌های این خودروسازان در این مدت زمان ۴۰‌هزار و ۸۶۵دستگاه معادل ۶.۶‌درصد کمتر شد…
  • روزنامه شماره ۶۴۷۹

    سایپا استاندارد «تایید نوع» آریا را دریافت کرد

    سایپانیوز: شرکت سایپا موفق شد گواهی «تایید نوع» خودروی جدید آریا را از سازمان ملی استاندارد ایران دریافت کند. پس از ارسال مدارک و مستندات فنی خودروی آریا و طی فرآیندهای ارزیابی، آزمون‌ها و تست‌های مورد نظر سازمان ملی استاندارد، گواهی تایید نوع این محصول صادر و به شرکت سایپا ابلاغ شد. مستندات خودروی آریا پس از صحه‌گذاری و انجام آزمون‌های مرتبط بر مبنای استانداردهای ۸۵گانه، برای صدور گواهی تایید نوع به سازمان ملی استاندارد ارسال شده است.
  • روزنامه شماره ۶۴۷۹

    سایپا آذین در مسیر رشد

    سایپانیوز: قائم‌مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر ظرفیت‌های فنی و انسانی شرکت سایپاآذین، این مجموعه را دارای توان تبدیل‌شدن به یکی از بازیگران اثرگذار صنعت خودرو کشور دانست. قائم‌مقام مدیرعامل گروه سایپا با بیان اینکه سایپاآذین از شرکت‌های ارزشمند این گروه به‌شمار می‌رود، گفت: این مجموعه در سال‌های گذشته دوره‌های سختی را پشت سر گذاشته، اما با استقرار تیم مدیریتی جدید، می‌توان به شکوفایی دوباره و بازگشت آن به جایگاه واقعی‌اش امیدوار بود. رادمنش ادامه داد: جایگاه سایپاآذین بسیار…
    شنبه، ۱۳ دی ۱۴۰۴

  • تکلیف سرمایه‌گذاری ایران‌خودرو و سایپا چه می‌شود؟

    روزنامه شماره ۶۴۷۷

    سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس

    دنیای‌اقتصاد: با حمله ایالات‌متحده به ونزوئلا ‌بار دیگر نام این کشور آمریکای‌لاتین به سرتیتر اخبار بازگشته است. حالا نکته‌ای که ممکن است در این روزها مورد‌توجه قرار گیرد، تکلیف سرمایه‌گذاری دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا در این کشور است.
  • روزنامه شماره ۶۴۷۷

    پیش‌‌‌‌فروش پنج محصول سایپا

    خبر‌‌گزاری صداوسیما: مرحله جدید پیش‌‌‌‌فروش محصولات سایپا و پارس‌‌‌‌خودرو از امروز با عرضه پنج خودرو آغاز می‌شود و تا تکمیل ظرفیت ادامه دارد. متقاضیان در قالب سه طرح «عادی»، «جوانی جمعیت» و «جایگزینی خودرو‌‌‌‌های فرسوده» می‌توانند از ساعت ۱۰ صبح امروز با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی محصولات سایپا به نشانی saipa.iranecar.com ثبت‌نام کنند.
    سه‌شنبه، ۰۹ دی ۱۴۰۴

  • رشد ماهانه و افت ۹ ماهه تولید خودرو؛

    روزنامه شماره ۶۴۷۵

    عقب‌ماندگی ۱۹‌درصدی خودرو از برنامه تولید

    دنیای اقتصاد: آمار و اطلاعات منتشرشده در سامانه کدال نشان می‌دهد؛ سه‌ خودروساز بزرگ کشور از ابتدای سال‌جاری تا انتهای آذرماه ۴.۸‌درصد کمتر از مدت مشابه سال‌گذشته تولید کرده‌اند. البته این افت به‌دلیل کاهش تولید در پارس‌خودرو و سایپا است و تولید ایران‌خودرو در این بازه افزایشی بوده‌است.

  • مدیرعامل سایپا در نشست خبری عنوان کرد

    روزنامه شماره ۶۴۷۵

    بازگشت چانگان به سایپا

    دنیای اقتصاد - مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در نشستی خبری با اصحاب رسانه، با تشریح وضعیت این خودروساز در یک سال گذشته، از عبور سایپا از یکی از دشوارترین مقاطع تاریخی خود و بازگشت تدریجی به مسیر منطقی تولید و مالی خبر داد. علی شیخ‌زاده با اشاره به زمان آغاز مسوولیتش در اواخر آذرماه سال گذشته، گفت سایپا در آن مقطع با مجموعه‌ای از بحران‌های همزمان شامل بدهی سنگین بانکی، افت تولید، تعهدات معوق گسترده و تهدید جدی از سوی شریک خارجی مواجه بود؛ شرایطی که می‌توانست آینده این بنگاه بزرگ صنعتی را با…

  • مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در نشست خبری با اصحاب رسانه عنوان کرد:

    افزایش سرمایه بیش از ۸ برابری سایپا از محل تجدید ارزیابی دارایی‌ها

    دنیای اقتصاد: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ضمن تشریح شرایط این شرکت در یک سال گذشته گفت: در اواسط آذرماه سال گذشته و همزمان با ورود تیم مدیریتی جدید در سایپا، این شرکت با بدهی سنگین بانکی، روند کاهشی تولید، فروش‌های مازاد بر ظرفیت و تهدید لغو همکاری با شرکای خارجی خود مواجه بود.
    سه‌شنبه، ۰۲ دی ۱۴۰۴

  • مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا خبر داد

    روزنامه شماره ۶۴۶۹

    رشد بیش از ۵۰ درصدی تولید در آذرماه

    گروه خودروسازی سایپا با ثبت جهش قابل‌توجه در تیراژ تولید، آذرماه را با رشد بیش از ۵۰ درصدی نسبت به ماه گذشته پشت سر گذاشت. علی شیخ زاده مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به آمار تولید گروه خودروسازی سایپا گفت: با تلاش همه‌جانبه مدیران، پرسنل و کارگران پرتلاش گروه خودروسازی سایپا، حمایت و همراهی زنجیره تامین و قطعه‌سازان، تولید آذرماه با افزایش بیش از ۵۰ درصدی نسبت به ماه گذشته همراه بود.
    دوشنبه، ۰۱ دی ۱۴۰۴
  • روزنامه شماره ۶۴۶۸

    نقشه راه سایپا برای کاهش مصرف سوخت

    سایپانیوز: قائم‌مقام مدیرعامل مگاموتور در حوزه‌های کیفیت، مهندسی و تحقیق و توسعه از اجرای برنامه‌ای جامع در سه افق کوتاه‌مدت، میان‌مدت و بلندمدت برای توسعه موتورهای کم‌مصرف و فناورانه خبر داد. سیدعلیرضا مدنی، با تاکید بر ضرورت کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی و چالش ناترازی انرژی در کشور گفت: مگاموتور به‌عنوان یکی از ارکان اصلی زنجیره ارزش صنعت خودرو و در چارچوب ماموریت‌های محوله از سوی گروه خودروسازی سایپا، برنامه‌ای جامع برای توسعه و تولید قوای محرکه کم‌مصرف را در سه افق کوتاه‌مدت، میان‌مدت و…
    یکشنبه، ۳۰ آذر ۱۴۰۴
  • روزنامه شماره ۶۴۶۷

    سایپا واگذار می‌شود؟

    دنیای اقتصاد: طبق ادعای ایسنا، بررسی آخرین صورت‌های مالی باشگاه سایپا نشان می‌دهد این تیم قدیمی فوتبال ایران، با وجود درآمد بیش از ۱۳۵‌میلیارد تومانی در سال مالی منتهی به ۳۱ تیر ۱۴۰۴، همچنان با بحران جدی مالی دست‌وپنجه نرم می‌کند؛ بحرانی که زیان انباشته آن را به بیش از ۱۷۶‌میلیارد تومان رسانده و نسبت به سال گذشته رشدی چشم‌گیر داشته.
    شنبه، ۲۹ آذر ۱۴۰۴

  • سایپا دیزل اعلام کرد‌؛

    روزنامه شماره ۶۴۶۶

    نوسازی ناوگان در انتظار تسویه ۴۰‌میلیون دلاری دولت

    دنیای‌اقتصاد: در حالی مجموع تولید تجاری‌‌ها در هشت ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال‌قبل ۳۲.۷‌درصد کاهش داشته که تنها بخش خودروهای تجاری سنگین در این بازه زمانی مسیر رشد را طی کرده‌است. رشد ۴۸.۵‌درصدی این بخش در دل افت هشت ماهه، نه‌‌تنها نشانی از عدم‌یکنواختی رکود در این بازار دارد که با افتتاح خط‌تولید کامیون کشنده مدل GX۵۶۰ در شرکت سایپادیزل، حالا به‌نظر می‌رسد پازل این بخش تکمیل شده‌است.
    دوشنبه، ۲۴ آذر ۱۴۰۴
  • روزنامه شماره ۶۴۶۲

    میزگرد سایپا درباره آینده صنعت خودرو

    سایپانیوز: در میزگرد تخصصی بررسی موانع پیشرفت صنعت خودرو که توسط گروه خودروسازی سایپا و در راستای پویش سایپا_رسانه برگزار شد، کارشناسان برجسته‌ای به تحلیل چالش‌های ساختاری و اقتصادی این صنعت پرداختند. محمدرضا آراستی، دانشیار دانشکده مدیریت و اقتصاد دانشگاه صنعتی شریف، با مرور روندهای کلان اقتصادی دهه‌های گذشته تاکید کرد که وابستگی به واردات قطعات در دهه ۱۳۸۰ و کاهش توجه دولت‌ها به صنعت خودرو پس از افول آن، موجب محدودیت تولید و فشار نقدینگی شد.
    دوشنبه، ۱۷ آذر ۱۴۰۴
  • روزنامه شماره ۶۴۵۶

    انعقاد قرارداد همکاری بین شرکت نگین تندیس الماس و امداد خودروی سایپا

    شرکت نگین تندیس الماس با هدف ارتقای کیفیت خدمات پس از فروش و افزایش سطح رضایت مشتریان، از انعقاد قرارداد همکاری با امداد‌خودروی سایپا خبر داد. بر اساس این قرارداد، تمامی مشتریان شرکت نگین تندیس الماس از این پس می‌توانند در سراسر کشور از خدمات امدادی امداد خودروی سایپا بهره‌مند شوند. این همکاری به‌عنوان گامی مهم در توسعه زیرساخت‌های خدماتی این شرکت ارزیابی می‌شود.

  • افت خرید ایران‌خودرو و سایپا از «قطعه‌سازان» چه پیامی ‌دارد؟ «دنیای اقتصاد» بررسی می‌کند

    روزنامه شماره ۶۴۵۶

    آژیر زرد تولید خودرو

    تازه‌ترین داده‌های منتشرشده از سوی دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران‌خودرو و سایپا نشان می‌دهد که روند خرید قطعه و مواد اولیه، طی آبان‌ماه نسبت به مهرماه با کاهش معناداری همراه بوده‌است. این افت در شرایطی رخ می‌دهد که تامین قطعه مهم‌ترین شاخصی است که نشان از تولید ماه‌های آتی خودرو در شرکت‌های خودروساز دارد این در حالی است که بررسی اعداد و نسبت‌ها در دومین ماه از پاییز نشان می‌دهد که خودروسازان احتمالا مسیر محتاطانه‌تری در برنامه‌ریزی تولید آذر و دی در پیش گرفته‌اند.
    دوشنبه، ۱۰ آذر ۱۴۰۴

  • آمار فروش هشت‌ماهه خودروی سواری بررسی شد

    روزنامه شماره ۶۴۵۰

    انبار خودروسازان خالی شد

    گزارش اخیر سه خودروساز بزرگ کشور به سازمان بورس نشان می‌دهد که روند دپوی خودرو که در چندماه اخیر شدت گرفته بود در آبان‌ماه تقریبا متوقف شده است به طوری که طی آبان ماه خودروسازان بیش از آنچه تولید کرده‌اند فروخته‌اند که نشان می‌دهد که موجودی انبار خود را نیز به فروش رسانده‌اند. با این حال همچنان فروش هشت ماهه خودروسازان نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهشی بوده است.
    دوشنبه، ۲۶ آبان ۱۴۰۴

  • صورت‌های مالی دو خودروساز بزرگ پاسخ می‌دهد

    روزنامه شماره ۶۴۳۹

    تولید خودرو به «سود» رسید؟

    دنیای اقتصاد: صورت‌های مالی دو خودروساز بزرگ کشور مربوط به ۶ماهه ابتدایی امسال نشان می‌دهد که بزرگ‌ترین خودروساز کشور توانسته بیشتر محصولات خود را از حالت زیان‌دهی خارج کند با این حال محصولات سواری سایپا هنوز با زیان درحال تولید هستند.
    جمعه، ۲۳ آبان ۱۴۰۴
  • روزنامه شماره ۶۴۳۶

    کاهش ۹۰ درصدی بدهی‌های سرفصل‌شده بانکی سایپا

    مدیر ارتباطات و امور بین‌الملل گروه خودروسازی سایپا در واکنش به انتشار برخی اخبار خلاف واقع درباره وضعیت مالی این گروه خودروسازی گفت: شاخص‌های رسمی و مستند بورسی نشان می‌دهد سایپا در مسیر بهبود پایدار مالی قرار دارد و هیچ‌گونه بحران یا نابسامانی در ساختار این مجموعه وجود ندارد.

تازه‌های سایت خوان