در دومین همایش چشم‌انداز صنعت ساختمان بررسی شد؛

روز گذشته، دومین همایش و نمایشگاه «چشم‌انداز صنعت ساختمان ایران» به میزبانی گروه رسانه‌ای «دنیای اقتصاد» و انجمن صنعت ساختمان برگزار شد که در این رویداد تخصصی، فعالان اقتصادی و صاحب‌نظران بخش دولتی و خصوصی حوزه صنعت ساختمان حضور داشتند. فرزانه صادق‌مالواجرد، وزیر راه و شهرسازی با حضور در این…

در میزگرد تخصصی «صنعت ساختمان در عصر ماشه» بررسی شد؛

راه گریز ساختمانی‌ها از رکود

دنیای‌اقتصاد: روز گذشته در دومین همایش «چشم‌‌‌‌انداز صنعت ساختمان ایران» میزگرد تخصصی با عنوان صنعت ساختمان در عصر ماشه با تمرکز بر بررسی ریسک‌ها، فرصت‌ها و راه‌های برون‌رفت برگزار شد. در این میزگرد تخصصی دکتر تیمور رحمانی استاد اقتصاددانشگاه تهران، دکتر حسین عبده‌تبریزی استاد اقتصاد مسکن، دکتر…

اخبار مسکن و شهری

سه‌شنبه، ۰۹ دی ۱۴۰۴

روزنامه شماره ۶۴۷۴

پیامدهای آلودگی هوا چیست؟

دنیای‌ اقتصاد: آلودگی هوا که در حال‌حاضر به یکی از مهم‌ترین چالش‌های کشور، به‌ویژه شهر تهران، تبدیل شده‌است، علاوه‌بر پیامدهای گسترده در حوزه سلامت، اثرات مستقیم و قابل‌توجهی بر بخش اقتصادی نیز دارد. علیرضا رئیسی، معاون وزیر بهداشت، در نشستی که روز یکشنبه به میزبانی «دنیای‌اقتصاد» با موضوع «هوای آلوده؛ علت‌ها، پیامدها و راهکارها» برگزار شد، تصریح کرد: پدیده شهرنشینی و به‌تبع آن گسترش فعالیت‌های صنعتی، به افزایش سطح آلاینده‌ها منجر شده‌است؛ به‌گونه‌ای که شدت این آلاینده‌ها موجب مرگ بیش از ۵۷‌هزار نفر در اثر آلودگی هوا شده‌است. وی با تاکید بر اینکه پیامدهای آلودگی هوا تنها به تهدید سلامت شهروندان محدود نمی‌شود، افزود: بخش اقتصادی نیز متحمل خسارت‌های سنگینی شده‌است؛ به‌طوری‌که آلودگی هوا بیش از ۱۷‌میلیارد دلار زیان به اقتصاد کشور وارد کرده‌است. رئیسی بازنگری در قوانین موجود مرتبط با آلودگی هوا را یکی از مهم‌ترین راهکارها برای کنترل و کاهش این معضل عنوان کرد و بر ضرورت تدوین و اجرای قوانینی با ضمانت اجرایی موثر و پایدار در بلندمدت تاکید کرد. گزارش کامل این نشست که با حضور کارشناسان و فعالان حوزه آلودگی هوا و تغییر اقلیم برگزار شد، فردا در روزنامه «دنیای‌اقتصاد» منتشر خواهدشد.

دوشنبه، ۰۸ دی ۱۴۰۴

در تازه‌ترین گزارش «تراز» بررسی شد؛

حرکت محتاطانه قیمت‌ها در بازار مسکن

دنیای اقتصاد: در تازه‌ترین گزارش «تراز»، بازار مسکن تهران نشانه‌هایی از تثبیت در داده‌های تازه «تراز» نشان می‌دهد بازار مسکن تهران وارد مرحله‌ای از مکث و اصلاح شده است.
نیمی از تهرانی‌ها چگونه به محل ‌کار می‌روند؟
روزنامه شماره ۶۴۷۳

مدیریت تهران، موازی «آلودگی»

مدیریت شهری تهران (ترکیب دولت و شهرداری)، دیروز برای سومین هفته نامتوالی، طرح «زوج و فرد» را برای تردد خودروهای شخصی در پایتخت، به بهانه «آلودگی‌هوا» و به خیال «اثر کاهنده طرح روی آلاینده‌های شهر»، اعمال کرد؛ آن‌هم در شرایطی که گزارش‌های تازه از منشأ آلودگی، موتورهای سمی‌سازی هوا را «خودروهای دیزلی» پرتردد در خط محدوده جنوبی شهر و نیروگاه‌های اطراف معرفی کرده‌اند.
سیاست‌های کلان بودجه‌ سال‌آینده شهرداری تهران تعیین شد
روزنامه شماره ۶۴۷۳

اولویت اول تهران، در آخر لیست مدیران

دنیای اقتصاد: طرح سند سیاست‌های حاکم بر تدوین برنامه و بودجه‌سال‌۱۴۰۵ شهرداری تهران با ۱۳ اولویت اصلی روز گذشته در صحن علنی شورای‌شهر تهران ارائه شد. درحالی‌که عدم‌تاب‌آوری تهران در مقابل بحران، ترافیک و عدم‌تامین حمل‌ونقل عمومی کافی، آلودگی هوا و ناکافی‌بودن خدمات شهری در حوزه جمع‌آوری پسماند و پاکیزگی شهر، مهم‌ترین چالش شهروندان تهرانی در سال‌های اخیر بوده‌است؛ اما توجه به این موضوعات در زمره موارد اصلی مطرح‌شده در سیاست‌های کلان پیشنهادی قرار نداشت.

یکشنبه، ۰۷ دی ۱۴۰۴

«دنیای‌اقتصاد» از تدارک مالیات‌های «بدون فرمول» برای بازار مسکن ۱۴۰۵ گزارش می‌دهد
روزنامه شماره ۶۴۷۲

دو خواب «بودجه» برای خانه‌دارها

دولت برای سال‌آینده، دو خواب «بد» و «بدون تعبیر» برای خانه‌دارها و مالکان واحدهای مسکونی دیده است. گزارش «دنیای‌اقتصاد» از جزئیات لایحه بودجه‌ سال‌۱۴۰۵ کل کشور حاکی است، سال‌آینده درآمد مدنظر دولت از محل «مالیات بر خانه‌های خالی از سکنه»، نه‌تنها نسبت به پارسال افزایش پیدا نکرده که ۶۰‌درصد کاهش ‌یافته‌است؛ این یک پیام مشخص و آشکار از «طنزآلود‌بودن مواجهه ۴‌ساله دولت با واحدهای مسکونی منجمد در شهرها» است. در بودجه‌ سال‌آینده همچنین «تنبیه مالیاتی مالکان واحدهای مسکونی قیمت‌بالا» نیز مثل سال‌های قبل تکرار شده‌است. در لایحه بودجه‌۱۴۰۵، رقم پیش‌بینی‌شده برای درآمدزایی دولت از محل «دریافت مالیات از واحدهای مسکونی لوکس»، ۷۰۰‌میلیارد‌تومان است که برخلاف مالیات اولی، ۴۰‌درصد افزایش ‌یافته‌است.
روزنامه شماره ۶۴۷۲

شهر تهران چگونه اداره می‌شود؟

آنچه در این سلسله یادداشت‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ها می‌آید، خوانشی تحلیلی از سند «ضوابط و مقررات طرح تفصیلی یکپارچه شهر تهران» است؛ سندی که پس از اصلاح بر اساس مصوبات شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران و کمیسیون ماده‌پنج شهر تهران، در جلسه ۳۰ اردیبهشت‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ماه ۱۳۹۸ به تصویب رسیده‌است. در این مجموعه، طرح تفصیلی نه به‌عنوان متنی صرفا فنی، بلکه در نسبت با مصوبات کمیسیون ماده‌۵، رویه‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌های اجرایی و بخشنامه‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌های ناظر بر آن بررسی می‌شود تا روشن شود شهر تهران در عمل چگونه و در کجا تصمیم‌گیری می‌شود.
روزنامه شماره ۶۴۷۲

تهران برف می‌بارد؟

دنیای‌اقتصاد: پیش‌بینی‌ها از سامانه‌های جهانی هواشناسی برای تهران، بارش برف و باران طی ۵روز آینده را نشان می‌دهد و پیش‌بینی‌های اداره‌کل هواشناسی استان تهران نیز برای هفته دوم دی، حاکی از پایداری نسبی در روزهای شنبه، دوشنبه و چهارشنبه و احتمال بارش‌های پراکنده باران و برف در روزهای یکشنبه و سه‌شنبه است. در حالی‌که، پیش‌بینی وضعیت هوای تهران بر پایه داده‌های ایستگاه هواشناسی فرودگاه مهرآباد نشان می‌دهد پایتخت حداقل تا دو روز آینده با بارشی همراه نخواهد بود، البته باید توجه داشت که این ایستگاه در جنوب تهران قرار دارد و الگوی بارش در تهران عمدتا در ارتفاعات و مناطق شمالی شکل می‌گیرد، از این‌رو عدم‌پیش‌بینی بارش در این داده‌ها می‌تواند ناشی از محدودیت پوشش مکانی ایستگاه مهرآباد و تفاوت الگوی بارش میان ارتفاعات شمالی و نواحی جنوبی تهران باشد.

شنبه، ۰۶ دی ۱۴۰۴

به بهانه دومین همایش چشم‌انداز صنعت ساختمان منتشر شد؛

روایت بخش‌خصوصی از «بازتاب مثبت» اولین همایش چشم‌انداز صنعت ساختمان

دنیای اقتصاد: دومین همایش چشم‌انداز صنعت ساختمان، ۱۶ دی ماه در برج میلاد تهران برگزار می‌شود. این رویداد بزرگ ساختمانی، به میزبانی گروه رسانه‌ای «دنیای‌اقتصاد» و با مشارکت انجمن صنعت ساختمان شکل گرفته است.
در قسمت جدید برنامه «تراز» مطرح شد؛

بازار مسکن در آستانه تغییر یا ادامه ثبات؟

در بررسی برنامه «تراز» از بازار مسکن تهران، میانگین قیمت‌های پیشنهادی در هفته اول دی نسبت به آذر کمی افزایش یافته، اما روند کلی همچنان نسبتا ثابت به نظر می‌رسد. مناطق شمالی، جنوبی و متوسط هر کدام مسیر خود را دارند و اختلاف قیمت‌ها همچنان قابل توجه است.
چرا تصفیه ماموریت‏‏‏‌ متولی مسکن مهم است؟
روزنامه شماره ۶۴۷۱

پایان شرکت‏‏‏‌داری با «زمین دولتی»

جزایر تصمیم‌گیری برای «تنظیم‌بازار زمین و مسکن» در وزارت راه و شهرسازی که هرکدام‌‌‌‌شان در این سال‌ها در قامت یک وزارتخانه، «بزرگ» شدند و به پشتوانه «اراضی دولتی»، قدرت نامرئی قابل‌توجهی برای اجرای تصمیمات موازی پرهزینه یا کم‌‌‌‌بازده پیدا کرده‌بودند، سرانجام به ایستگاه «حذف یا ادغام» رسیدند.
روزنامه شماره ۶۴۷۱

آخر هفته آلوده تهران

دنیای‌اقتصاد: تهران، اولین هفته زمستان را با آلودگی پشت‌سر گذاشت. تداوم آلودگی هوا و افزایش غلظت آلاینده‌ها به‌ویژه ذرات معلق کوچک‌تر از ۲.۵ میکرون، باعث شد تا شاخص آلودگی هوای پایتخت در روز جمعه به عدد ۱۴۲ واحد برسد و در نتیجه کیفیت هوا در اولین هفته زمستان با وضعیت «ناسالم» برای گروه‌های حساس به‌پایان برسد.
روزنامه شماره ۶۴۷۱

راه‌حل «اجتماعی» ترافیک تهران

ترافیک تهران راه‌حل زودبازدهی ندارد. شرایط روزبه‌‌روز بدتر می‌شود. همه با آن درگیرند و کسی کم‌ترین امیدی به بهبود آن ندارد. خودروها هجوم آورده به خیابان، راه‌ها بسته، شهروندان سرگردان و همه از این وضعیت خسته. تناقض‌های سختی هم در این بین بروز می‌کند؛ دولت فکر می‌کند اگر بنزین را گران کند، تقاضای سفر با خودروی شخصی و تاکسی اینترنتی کم می‌شود، اما بنزین را گران می‌کند و ترافیک بدتر می‌شود. کارشناس می‌گوید؛ اگر می‌خواهید راحت‌تر در شهر تردد کنید، باید کمتر از خودروی شخصی استفاده کنید. شهروند اما به‌وضوح می‌بیند اگر می‌خواهد راحت‌تر برود و بیاید، دقیقا باید از خودروی شخصی استفاده کند. انگار در یک بازی دوسر باخت گیر کرده‌ایم؛ مگر اینکه چیزی در کل معادله تغییر کند.

جمعه، ۰۵ دی ۱۴۰۴

در قسمت جدید برنامه «مسکن ۳۶۰» بررسی شد؛

بازار چندپاره اجاره تهران

بازار اجاره مسکن در تهران، یک بازار واحد و یکدست نیست. بررسی داده‌های ۱۴ ساله نشان می‌دهد اجاره‌بها در پایتخت، بسته به موقعیت جغرافیایی، مسیرهای متفاوتی را طی کرده و «گسل شمال–جنوب» به‌تدریج عمیق‌تر شده است.

پنجشنبه، ۰۴ دی ۱۴۰۴

در بیست و سومین قسمت از برنامه «خانه اول»؛

سه شرط «تامین مسکن» تشریح شد

دنیای اقتصاد؛ قسمت بیست‌ و سوم از برنامه «خانه‌اول»، به بررسی «چرایی رشد منفی بخش مسکن و ساختمان» در ماه‌های گذشته و همچنین «مسیر چرخش بازار مسکن به رونق» پرداخته است.
کلید مسکن نیویورک به «برنامه‌ریز ایرانی» سپرده شد؛
روزنامه شماره ۶۴۷۰

طراح ایرانی ساخت‌وساز نیویورک

طراح «شهر مسکن‌پذیر» در نیویورک، معاون مسکن و برنامه‌ریزی شهرداری این شهر شد. این طرح با ۵سیاست اصلاح‌کننده مقررات شهری، «ساخت مسکن در استطاعت» را برای سرمایه‌گذاران به صرفه کرده است.
«بارگذاری‌های جمعیتی بی‌قاعده» دو دهه‌اخیر چطور دردسرساز شد؛
روزنامه شماره ۶۴۷۰

مخرج مشترک چالش‌های تهران

دنیای‌اقتصاد - گروه مسکن و شهری: مطالعه‌ای اخیرا در دولت، برای پایتخت انجام شده‌است که نشان می‌دهد؛ سرمنشأ همه چالش‌های شهر تهران، از آلودگی‌هوا تا ترافیک و کم‌آبی، «بارگذاری‌های جمعیتی بی‌قاعده» دو دهه‌اخیر بوده‌است. این مطالعه، بارگذاری‌های ساختمانی منطقه‌۲۲ تهران را «مختل‌کننده جریان باد» و اثرگذار روی «جریان ورود هوای تازه به پایتخت» معرفی کرده‌است و در عین‌حال از «توسعه نامتوازن شهر تهران که حتی دوقطبی خدمات و امکانات در هریک از محله‌ها هم مشهود است»، به‌عنوان مجموعه پارامترهای موثر بر کاهش کیفیت زندگی و افزایش مشکلات سکونتی نام‌برده است.

چهارشنبه، ۰۳ دی ۱۴۰۴

توجیه ارقام ساختمانی «برنامه هفتم» روی دیوار بخش‌خصوصی؛

چرا رشد ساختمان «منفی» شد؟

دنیای اقتصاد: مقصر جلوه دادن «بخش خصوصی» در گزارش‌ نظارتی برنامه هفتم برای توجیه «علت رشد منفی بخش ساختمان در نیمه اول امسال و رشد تنها نیم درصدی در سال گذشته»، واکنش فعالان این بخش را به همراه داشت.
P به R آپارتمان‏‏‏‌های تهران به زیر سطح میانگین رسید؛
روزنامه شماره ۶۴۶۹

قیمت مسکن در کف است؟

نماگر دماسنج مسکن، نسبت P به R، دو پیام از وضعیت فعلی و آینده بازار آپارتمان‌های تهران مخابره می‌کند. نسبت قیمت به اجاره که سال ۱۴۰۲ به «قله جدید» رسیده بود، اکنون ۱۷.۹ شده که از میانگین تاریخی آن کمتر است. این عدد، تخلیه حباب قیمت‌هارا تایید می‌کند.
روزنامه شماره ۶۴۶۹

هوای ۶ استان در وضعیت قرمز

دنیای‌ اقتصاد: آلودگی در دومین روز زمستان مجددا به هوای بسیاری از شهرهای کشور از جمله تهران بازگشت. با خروج جبهه هوای سرد در روزهای اخیر و پایان وزش باد و بارش باران و برف طی روزهای اخیر مجددا بر حجم غلظت ذرات آلاینده در بسیاری از شهرهای کشور افزوده شد؛ به‌‌‌‌‌نحوی‌که در میانه روز سه‌شنبه دوم دی ماه شاخص آلودگی هوای تهران با عبور از مرز ۱۵۰‌واحدی به وضعیت ناسالم برای تمامی گروه‌ها تبدیل شد.
روزنامه شماره ۶۴۶۹

نقد فنی «ضوابط جدید نمای ساختمان»

شهرداری تهران ۲۲ آذر ماه در ابلاغیه‌‌‌‌ای خطاب به شهرداران مناطق ۲۲‌گانه، ضوابط «طراحی و اجرای نماهای مقاوم در‌برابر حریق» را به‌عنوان مقررات جدید در این حوزه، اعلام کرد و برمبنای بخشنامه صادر‌شده، این ضوابط، لازم‌‌‌‌الاجرا است. این مقاله، به نقد و نظر فنی و تحلیلی نسبت به ضابطه صادر‌شده، پرداخته است. ارزیابی میزان انطباق ضوابط جدید نما با مرز دانش، سه نقطه‌قوت را نشان می‌دهد: رویکرد سامانه‌‌‌‌‌محور به نما (نگاه کل‌‌‌‌نگر به سامانه نما)، شناسایی دقیق خطر فضاهای پنهان و الزام به حوزه‌‌‌‌‌بندی افقی و عمودی و استفاده از نظام‌های معتبر طبقه‌‌‌‌بندی واکنش در‌برابر آتش. اما متن دستورالعمل در این بخش واجد یکسری ضعف‌‌‌‌ها و نقص‌‌‌‌ها است.

سه‌شنبه، ۰۲ دی ۱۴۰۴

در قسمت بیست‌ودوم برنامه «خانه‌اول» بررسی شد؛

«دست فرمان» شهردار تهران برای «ترافیک»

دنیای‌اقتصاد: قسمت بیست‌ودوم از برنامه «خانه‌اول»، به موضوع وضعیت حمل‌ونقل عمومی در شهر تهران، میزان موفقیت مدیریت شهری در تحقق وعده‌های حمل‌ونقلی و اقدامات فوری، میان و بلند مدت برای رفع چالش «آلودگی هوا» اختصاص پیدا کرده است.
رونق معاملاتی با ثبات قیمتی همراه شد؛
روزنامه شماره ۶۴۶۸

تورم مسکن تا ۱۴۰۵

معاملات خرید آپارتمان در تهران، بدون رشد قیمت، در حال افزایش است. ثبات نسبی قیمت مسکن به‌رغم تحرک بازار، آن هم در شرایطی که «قیمت دلاری ملک» همچنان پایین‌تر از سطح متوسط خود است، این پرسش را به ذهن متبادر می‌سازد که «چرا انتظارات برای جبران جاماندگی بازار مسکن از روند قیمت‌ در بازارهای موازی، عمل نمی‌کند؟» بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» با استناد به سطح میانگین قیمت مسکن در آذر و مقایسه آخرین نرخ بازدهی ۷ بازار دارایی، به این پرسش پاسخ داده است.
طرح ناکام برای بزرگراه ‌همت این‌بار برای اتوبان چمران قرار است اجرا ‌شود؛
روزنامه شماره ۶۴۶۸

مسیر BRT به خودروی شخصی می‌رسد

دنیای‌ اقتصاد: یک لاین از ورودی غربی و شرقی اتوبان‌همت به طول چند‌کیلومتر حدود ۲سال‌قبل با خط زرد جدا شد و با نصب تابلوهایی توسط مدیریت شهری عنوان شد که قرار است در این خطوط طرحی موسوم به HOV اجرایی شود؛ طرحی که به واسطه آن قرار بود مسیری برای تردد خودروهایی که سرنشین‌های آن تکمیل باشد، ایجاد شود. از همان ابتدا این پیشنهاد با مخالفت و انتقادهایی روبه‌رو شد و مخالفان، اجرای این طرح را به دلایل متعددی از جمله عدم‌تعریف سفر اشتراکی در شهر نادرست دانسته و عنوان داشتند که با اجرای آن، در شرایطی که حمل‌ونقل عمومی مطلوب نیز وجود ندارد، ترددهای روزانه شهروندان دشوارتر از قبل می‌شود.

دوشنبه، ۰۱ دی ۱۴۰۴

در قسمت اول برنامه جدید «مسکن ۳۶۰» مشاهده کنید؛

بهای سنگین یک وام سبک

دنیای اقتصاد: در این قسمت از «مسکن ۳۶۰» به یکی از تناقض‌های مهم بازار مسکن پرداخته می‌شود؛ وام خرید مسکن. ابزاری که قرار بود مسیر خانه‌دار شدن را هموارتر کند، اما افزایش هزینه دسترسی به آن، پرسش‌های تازه‌ای را پیش روی خریداران گذاشته است.
یافته‌های اولیه از آثار پنهان «ذرات معلق» روی نمرات دانش‌آموزان تهرانی تشریح شد؛
روزنامه شماره ۶۴۶۷

ردپای آلودگی در نمرات امتحانی

آثار «ذهنی» آلودگی‌ هوا که پیش‌تر در انگلیس و آمریکا براساس مطالعات چندین ساله روی مادران و نوزادان، محرز شده بود، در تهران با انجام یک تحقیق ۱۰ساله روی دبیرستانی‌ها، مورد بررسی قرار گرفت. یافته‌های اولیه نشان می‌دهد، بین «نزدیکی به منبع دود» و «نمرات پایین امتحانی» رابطه معناداری می‌تواند وجود داشته باشد.
روزنامه شماره ۶۴۶۷

تامین پارکینگ یعنی تشدید ترافیک

دنیای‌اقتصاد: ضعف در سیستم حمل‌ونقل عمومی در شهر تهران، بخش قابل‌توجهی از شهروندان را به استفاده از وسایل نقلیه شخصی سوق داده‌است؛ با این وجود کمبود پارکینگ به‌خصوص در مناطق مرکزی شهر تبدیل به چالشی مهم برای کسانی شده که با خودروی شخصی در شهر تردد می‌کنند.

یکشنبه، ۳۰ آذر ۱۴۰۴

معاون اسبق ترافیک شهرداری تهران و عضو شورای شهر در برنامه «خانه اول»:

درمان متروی تهران «جسارت مدیریتی» می‌خواهد

دنیای اقتصاد: مترو و اتوبوس، درمجموع ۱۷ درصد جابه‌جایی روزانه شهروندان تهرانی را به خود اختصاص می‌دهند؛ این در حالی است که این سهم باید به ۵۵ درصد برسد.
چرا سرمایه‌های بخش‏‌خصوصی در شهر تهران فرود نمی‌آید؟
روزنامه شماره ۶۴۶۶

خدمات شهری در «تله ملکی»

شهرها برای اداره و ارائه خدمات به شهروندان نیاز به سرمایه و منابع مالی دارند؛ در اغلب شهرهای بزرگ و مدرن دنیا بخشی از نیاز به منابع مالی از طریق جلب مشارکت بخش‌خصوصی محقق می‌شود؛ به‌‌نحوی‌که در برخی پایتخت‌‌های بزرگ دنیا سهم آورده بخش‌خصوصی در تامین خدمات حوزه شهری چندبرابر سهم بودجه‌مدیریت شهری است، اما دست تهران از آورده بخش‌خصوصی در تامین خدمات تقریبا خالی است؛ سازمان سرمایه‌گذاری شهر تهران طی بازه یک‌ساله ۵‌همت منابع مالی از بخش‌خصوصی جذب کرد و بررسی ریز درآمد بودجه ‌نیم‌سال اول امسال نیز نشان از سهم محدود بخش‌خصوصی در تامین مالی شهر تهران دارد. این درحالی است که حوزه‌هایی نظیر «نگهداشت شهر»، «خدمات حمل‌ونقل عمومی»، «برقی‌‌‌‌سازی» و «توسعه گردشگری و اماکن تفریحی» نیاز مبرمی به جذب سرمایه بخش‌خصوصی دارند، اما چالش‌های مهمی نظر بوروکراسی دشوار در جذب سرمایه و عدم‌عایدی مناسب با توجه به شیوه تعیین قیمت این خدمات باعث‌شده تا سرمایه‌گذاران بخش‌خصوصی تمایلی برای ورود به این حوزه‌‌ها نداشته باشند.
چرا از ۱۵۰۰ دوربین رهگیری تخلفات در پایتخت فقط ۵۰ دستگاه فعال‏‏‏‌ هستند؟
روزنامه شماره ۶۴۶۶

کنترل ترافیک با دوربین‌های کور

فقط ۳ دوربین از هر ۱۰۰ دوربین ترافیکی در خیابان‌های تهران، فعال یا روشن است؛ به‌طوری‌که ۱۴۵۰ فقره از دوربین‌ها به‌خاطر آنچه «نبود تجهیزات به‌روزرسانی» عنوان می‌شود، قادر به رهگیری تخلفات نیستند. این عدم کارآیی، عدم کنترل هوشمند جریان تردد خودروها و موتورسیکلت‌ها در خیابان‌، باعث «عبورامن» از مقررات راهنمایی و رانندگی شده؛ رخدادی که هرج‌ومرج ترافیکی روزانه و رکوردهای حوادث مرگبار را به‌دنبال داشته است. تهران یک تجربه موفق در «کنترل هوشمند ترافیک» در دهه ۸۰ دارد.

شنبه، ۲۹ آذر ۱۴۰۴

«دنیای‏‏‏‌اقتصاد» از تغییر معنادار گسل شمال– جنوب در بازار اجاره مسکن تهران گزارش می‌دهد
روزنامه شماره ۶۴۶۵

نتیجه رالی ۱۴ ساله اجاره‏‏‏‌بها

گسل اجاره بین شمال و جنوب تهران، با تغییر بزرگی روبه‌رو شده‌است. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» از روند رشد اجاره‌بهای مسکن طی ۱۴سال گذشته نشان می‌دهد، رفتار تورم اجاره در «شمال شهر»، «میانه شهر» و «پایین شهر»، کاملا متفاوت بوده؛ بیشترین رشداجاره‌ها در منطقه یک بوده که ۵۶.۲برابر شده است.